鬥式（shì）提升機的常見故障原因及處理措施

1鬥式提升機（jī）概述

鬥式提升機廣泛應用於純堿、水（shuǐ）泥、化肥等諸多行業，在相關設備組成中占據重要的地位。它是一種豎向提升物料的連續輸送機械，具有輸送（sòng）量大、提升高度高、運行平穩、壽命長等優（yōu）點（diǎn）。它的主要（yào）性能和（hé）參數符合JB3926－99《垂直鬥式提升機》要求。鬥提機適用於（yú）提升（shēng）純堿、水泥、化肥、礦石等粉狀和（hé）粒狀物（wù）料。一般提升高度可達40m，其中高速型可達80m。

2工作原理

鬥式提升機在傳動裝置作用下，由張緊裝置張（zhāng）緊（jǐn），料鬥做回轉循環運動。物料由下部進料口進入，經料鬥提升（shēng）到上部鏈輪時，由出料口卸出。

3鬥提機的（de）結構

鬥提機一般（bān）包括底部殼體、張緊裝置、中間殼體、頭部、傳動裝置、鬥鏈等部件。

3.1底部殼體

底部殼體支撐（chēng）著鬥提機所有重量（liàng），其底部與基礎相連接，用地腳螺（luó）栓將鬥提機與基礎牢固地連（lián）接在一起。

底部殼體（tǐ）上一般設有檢修門、清掃門、進料口以及安裝（zhuāng）張緊裝置的起吊橫梁，殼體頂部設有法蘭，與中部殼體連接（jiē）。安裝提升鏈條、料（liào）鬥以及平時對機件的維修均可在底部殼（ké）體的檢修口進行（háng）。檢（jiǎn）修門與清掃門（mén）均采用快開門結構，門邊設有密封裝置，以保護靈活，密封好。

3.2張緊裝置

張緊（jǐn）裝置一般采用內配重的自動張緊裝置（zhì），張（zhāng）緊力恒定（dìng），張緊行程長；提升量小的可用彈簧張（zhāng）緊（jǐn），通過調（diào）節（jiē）螺杆實現張緊。

3.3中間殼體（tǐ）

中間殼體設有導軌，鬥鏈在導軌中間（jiān）運行，以避免料鬥觸碰殼體。

3.4頭部（bù）

頭部由頭（tóu）部（bù）殼體和罩（zhào）蓋組成。在頭部殼體設有清掃門和觀（guān）察門（mén），清掃門供清（qīng）理殼體內（nèi）部料鬥和鏈輪上的積垢時用；觀察門用來檢查鏈（liàn）輪的（de）工作和磨損情況、料鬥（dòu）卸料情況以及更換出料口橡膠唇時用。

罩蓋（gài）上通常有清掃門、觀（guān）察門，有時根據需要設置1個吸塵罩。

3.5傳動裝（zhuāng）置

傳動裝置由Ｙ係列電動機、圓柱齒輪減速機、液力耦合器（或聯軸器）、傳動鏈輪、傳動鏈（liàn）條、鏈輪罩、提升鏈輪、主軸、軸承座、逆止器等組成。提升鏈輪現在普遍采用兩片（piàn）組合式結構，按需定製，維修更換方便。

傳動鏈條采用板式套筒滾子鏈，鏈板、套筒、銷軸均（jun1）采用合金結構鋼並經特別處理加工而成，具有強度好、壽命長、承載能力大、工作優良（liáng）等優點。減速器采用高（gāo）承載能力的硬齒麵圓柱齒（chǐ）輪減速器，承載能力大、效率好、重量輕。

電機與減速機的（de）聯結采用（yòng）液力耦合器（qì），這種聯結實際效果為主了電動機的起動性（xìng）能（néng），可以傳遞較大扭矩（jǔ），運行比較（jiào）優良。

逆止器（qì）采用異形塊低速重（chóng）載逆止器，具有工作優良、逆止力（lì）矩（jǔ）大（dà）、壽命長等優點；當提升量小時可采用（yòng）棘輪棘爪結構作（zuò）為逆止裝（zhuāng）置。

3.6鬥鏈

料鬥與牽引鏈之間采用螺栓連接，該螺栓在本機現場空負荷試車合格後將其螺（luó）紋部分焊死，以（yǐ）防鬆動。

4鬥提機故（gù）障的原（yuán）因分析

4.1頭部返料（liào）嚴重

一是料鬥設計不合理，物料無法卸淨；二（èr）是鬥速偏低；三是頭（tóu）部卸料高度不夠；四是出料口唇板距料鬥唇邊間隙過大。

4.2頭軸斷（duàn）裂

一是頭軸強度不夠，這（zhè）裏麵主要是未熱處理或熱處理溫度（dù）不夠；二是頭軸選材不合理；三是頭軸設計結構不合理，可能存在過度台階產生應力集中；四是長期超載運行，造成疲勞斷裂。

4.3掉鬥

一是料鬥螺栓強度不夠，長期（qī）運行被剪斷；二是料（liào）鬥螺栓鬆動，易（yì）疲勞斷裂；三是料鬥運行中（zhōng）有卡碰現象；四是料鬥螺（luó）栓與螺母緊固後未焊牢，造（zào）成（chéng）鬆動脫開。

4.4料鬥（dòu）磨損嚴重

一是物料磨琢性強，料鬥唇部材料不耐磨(以實際（jì）報告為主)；二是物（wù）料粒度較（jiào）大（dà），料（liào）鬥掏料（liào）時困難；三（sān）是料鬥運行速度（dù）過高；四是料鬥運行中有卡碰現象。

4.5尾（wěi）部積料嚴重

一是鬥提機來料不均勻，造（zào）成悶車（chē）；二是鬥提機提升量不能滿足需要；三是返料過多。

4.6鬥提機振動和噪音（yīn）較大

一是鬥提機垂直度超差，頭尾輪不（bú）對中；二是料鬥運行中有卡碰現象；三是料鬥歪（wāi）斜（xié）和尾軸不水平，產生側力（lì）；四是鏈條變形，造成中途擺動。

4.7頭部軸承損壞

一是選型偏小，承載力不夠；二是潤滑不正常（cháng）；三是工（gōng）作溫度（dù）過（guò）高，潤滑油變質；四是頭部軸（zhóu）承有質（zhì）量問題；五是（shì）超載運行（háng）。

4.8減速（sù）機損壞（huài）

一是軸功率（lǜ）較大時，應在電機和減速（sù）機之間安裝液力耦合器，不然，硬啟動易造（zào）成高速軸斷裂，或高速齒輪打壞；二是減速機選型偏小；三是減速機內潤滑不正常，造成過熱或（huò）齒間缺油；四是減速（sù）機質量低劣；五是（shì）減速（sù）機內軸承損壞。

4.9液力耦合器出現故障

一是液力耦合器的充（chōng）油量不符合要求；二是液力耦合器漏油；三是鬥提機過載；四是液力耦合器的液（yè）力油已經變質。

4.10電機發（fā）熱或燒毀

一（yī）是電機設計功率偏小；二（èr）是設備被卡住引（yǐn）起悶車；三是功率超過30kW時沒有選用液力（lì）耦合器傳遞；四是設備長期超載運行；五是正常損（sǔn）壞。

4.11傳動鏈失效

一是傳動鏈條過鬆引起跳（tiào）鏈；二是鏈輪磨損嚴重，無法正（zhèng）常（cháng）工（gōng）作（zuò）；三是（shì）大小鏈輪不對中或已經移位；四是超載運行。

5處理措施

通過以上分析，91成人抖音可以看到產生故障（zhàng）的原（yuán）因類（lèi）型很多（duō）。下麵筆者對原因（yīn）複雜的故障進行探討（tǎo），並提出解決措施。

5.1頭軸斷裂

首先，91成人抖音要分析鬥提機是否長期超載運行，造成疲勞斷裂。應采取措施嚴格避免超載現象發生。其次，91成人抖音（men）再看選（xuǎn）材和設計結構是否合理（lǐ）。頭軸材料一般選用（yòng）45號鋼或40Cr，如（rú）果選材（cái）不夠合理，91成人抖音可以選（xuǎn）用較好的材（cái）料。在設計結構中，軸的過（guò）渡台階處應加工圓角，避免造成應力集中，從而造（zào）成（chéng）頭軸斷（duàn）裂。

之後，91成人抖音要關注（zhù）頭（tóu）軸的強（qiáng）度夠不（bú）夠。這個（gè）強度主要看熱處理。頭軸熱處理的硬度應（yīng）在HB220－260範圍。

5.2料鬥磨損嚴重

首先，如果（guǒ）物料磨琢性較強，應當采用更耐磨(以實際報告為主（zhǔ）)的材料的料鬥。

其次，如果物料（liào）粒度較大，經常出現很大的塊狀物料，以致無法完成提升。出（chū）現這種（zhǒng）情況時，如果物料無法改變，91成人抖音建議采用大的型號（hào）的鬥提機或用帶角（jiǎo）度的皮帶輸送機提升物（wù）料。

之後（hòu），要看料鬥（dòu）在高速運行時是（shì）否有（yǒu）卡碰現象。可以用加軌道的方法防止卡碰，從而減少磨損。

5.3電機發熱或燒毀

首先，91成人抖音要看設（shè）計功率是否偏小。從大量鬥提（tí）機功率選用中總結出的一個簡單公（gōng）式，可以簡單了解設計功率是否合理。

P=1.2×Q×H/（367×N×M）

式中：P—鬥提機計算功率（lǜ），kW；

Q—提升量，t/h；

H—提升高度，m；

N—傳遞效率（lǜ），一般（bān）取（qǔ）0.9；

M—功率係數，0.4～0.6。當H≤20m，M=0.4；

當20＜H≤30m，M=0.5；當H＞30m，M=0.6。

其次，設備被卡碰引起的悶車。在設備安裝和試車時（shí）要注意，一旦悶車，要立（lì）即切斷電源，查明原（yuán）因，及（jí）時調整。